高低溫衝擊試（shì）驗（yàn）箱為（wéi）何會頻繁啟動壓縮機

 

　　高低溫衝擊試驗箱在一（yī）切正常工（gōng）作中標準下，高低溫衝擊試（shì）驗箱製冷壓縮機（jī）的開停機頻次每鍾頭（tóu）不可超過（guò）6次;不然（rán）視作常見故障。造成高低溫衝擊試驗箱製冷壓縮機開停機過度經常的關鍵原因是?

 

　　1，開關電源工作電壓過（guò）高或過低，且不平穩;

 

　　清除方式 ：待開關電源工作電（diàn）壓恢複過來後再接入開關電源，或（huò）安設交流穩壓器為高低溫衝擊試（shì）驗箱出示平穩（wěn）的380V開關電源。

 

　　2，過電流量（liàng）過熱維護汽車（chē）繼電器的碟型（xíng）雙金屬片（piàn）不靈;

 

　　清除方式 ：更換新的過電流量過熱維護汽車繼電器。

 

　　3，高低溫衝擊試驗箱的門封關不緊，漏汽比（bǐ）較嚴重;

 

　　清除（chú）方式 ：維修調節門封條或拆換門封條。

 

　　4，高低溫衝擊試驗（yàn）箱冷卻器熱管散熱差;

 

　　冷卻器的熱管散（sàn）熱實（shí）際效果差，將會（huì）減少高低溫衝擊試驗箱製冷壓縮機的空調製冷量，造成製冷壓（yā）縮（suō）機過載運行，導致工作中電流（liú）量擴大（dà），導致過電流量維（wéi）護汽車繼電器（qì）姿勢，而斷開開（kāi）關電源，製冷壓縮機終止運行。當維護汽車繼電器雙金屬片體會溫度降低到重置溫度時，接觸點又再次合（hé）閉，製冷壓縮機再（zài）度（dù）起動（dòng）運行，導（dǎo）致製冷壓縮機經常地開停機。造成冷卻（què）器熱管散熱實際效果差的關鍵原因有：冷卻器表（biǎo）層有（yǒu）廢棄物;試驗箱工作（zuò）溫度過高等學校。

 

　　高低（dī）溫衝擊試（shì）驗箱清除方式 ：按時清（qīng）理冷卻器的廢棄物；改進高低溫衝擊試驗箱的熱管散熱標準。